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一、国产ZDK-03空中预警机国际市场竞争力有多大?
虽然说ZDK-03基本可以看作一款专门为巴基斯坦量身定做的产品，但是与目前国际市场上的同类货架产品相比，可以说是竞争力最强的一款。
ZDK-03研制于2007-2013年间，是国内研发的第二代预警机，也搭载了与空警-500同期
的国产第二代机载有源相控阵预警雷达。 （ZDK-03机舱内部环境）
和空警-500不同，ZDK-03用的是双面相控阵，雷达天线安装在圆盘式雷达罩内，可自由旋转，整机无探测死角。
其实光是这一点就已经把很多同类产品甩在后面了。
以色列的费尔康预警机，用的也是有源相控阵雷达，不过收发阵列安装在机头与机头两侧，面积不大，对飞机侧后方有明显的探测死角。
美国出口土耳其韩国与澳大利亚的E-737预警机，这个也是有源头相控阵，不过平衡木式雷达罩的天线面技也很有限，两侧天线有120度的探测范围，前后方的天线有60度的探测范围，虽然没有死角但是前后方天线的面积太小，探测能力很弱。
美国出口日本的E-767预警机，雷达是AN/APY-2，这是一种高PRF脉冲多普勒雷达，这款雷达设计于20世纪60年代末，服役于1977年，装备在E-3A/B/C这三个型号上，放到今天看显然是比较落伍的。
至于EMB-145这种奇形怪状的玩意，根本没有比较的价值。
其实目前在预警机这个综合了“大飞机”与“先进雷达”的领域，美国的技术实力是毋庸置疑的，但是冷战结束后，美国已经快20年没有推出新的货架产品了。
E-2K确实算是杰出的产品，但是出口附带的政治条件太过苛刻，目前只有台湾省引进了6架，像印度这种人傻钱多的主顾都买不到。
俄罗斯的自己的A-50和A-100其实挺不错，就是开价高了点出口太少，俄罗斯在预警机市场的拳头产品，是Ka-31预警直升机。不过这个直升机的E-801M雷达就不敢恭维了，这是一种混合体制雷达，垂直方向上是相控阵的电扫形态，而水平面上则要转动阵面进行机械扫描，人傻钱多的印度买了9架，主要是弥补大型预警机数量的不足凑合用。
总之目前市场上卖的预警机，和ZDK-03相比，要么就是非相控阵，要么就是非圆盘雷达罩，各有各的一些缺点。
另一方面，购买ZDK-03的话，还能顺便折价买枭龙战机，瞬间拥有“体系化空军”，性价比非常不错。
体系原因，很难卖出去，要看枭龙等中式战机外售情况
ZDK-03预警机本身是我国为巴基斯坦量身打造的预警机。不考虑其他因素，他的性价比差不多可以用无敌来形容，当初巴基斯坦购买4架ZDK-03预警机，合同总价只有2.78亿美元，折算下来单价还不到7000万美元，4架预警机凑一起都还不够印度买架阵风的。
国际上同级别预警机最贴近对比对象应该是瑞典的“爱立眼”萨博-20
然而萨博-2000预警机的规格要差ZDK-03一截。萨博-2000是采用的是平衡木结构，首尾两个方向上存在探测死角，受至于年代，其使用的爱立眼PS-890雷达结构落后，他实是无源相控阵雷达与有源相控阵雷达过渡的产物，该雷达共有192个封装模块，将数个天线弄成一个封装，每个封装共用一个发射源。实际上是192个小型无源相控阵雷达拼成的有源相控阵雷达，并非完全意义上的有源主动相控阵雷达。
而萨博-2000所使用的萨博-340是最大起飞重量仅13吨的小型客机，与ZDK-03所使用的运-8的最大起飞重量61吨无法相比，设备携带数量、功率和续航能力都差一大截。
但即使这样，个人依然不看好ZDK-03的海外销售前景。原因在于体系，预警机是构筑空战体系的核心环节，他要想发挥作用，就需要体系内其他子系统都要能够与之相适应。但目前的形式是，大部分设备都是美欧北约装备体系产品，他们甚至还制定了标准，比如像LINK 16数据链等。当欧美把你的预警机接入他们体系时，即使性能再好也大打折扣。
ZDK-03预警机内部
像巴基斯坦在购买了萨博-2000情况下，还要订购ZDK-03预警机，原因除了认为萨博-2000性能上有所不足之外，最重要原因是在于美国阻碍，不允许使用不少美国产设备的萨博-2000与巴基斯坦的枭龙战斗机建立直连。萨博-2000在指挥引导枭龙战斗机时，效率将非常低，ZDK-03实际上是为巴基斯坦枭龙战斗机进行的“配套工程”，但同样的道理ZDK-03在指挥引导巴基斯坦的美制F-16战斗机时，也会极度困难。
所以个人并不看好ZDK-03等国产预警机海外销售能力，只有已经下定决心采用中系战斗机体系的国家才有购买意愿，而这种国家太少太少，除了巴基斯坦外，也就孟加拉、尼日利亚、坦桑尼亚等，而他们又没有购置装备预警机的打算。
还是先努力推销卖战斗机把，战斗机卖出去多了，自然他们会想买中国制预警机的。
ZDK—03预警机是中国第一款外贸预警机：达到美制E—2C的技术水准！当时，它作为巴基斯坦空军与中国科研机构联手打造的空中指挥所：装备中国第二代机械扫描脉冲多普勒雷达、空中数据链、第二代预警机一体化显示屏等比较先进的设备——它指挥枭龙战斗机得心应手：及时击退印度苏—30MKI战斗机！不过，它的国际市场却极度萎缩：除了巴基斯坦再无其他国家问津！
ZDK—03毕竟是专用预警机：搭配枭龙战斗机，而且，当时巴空军还在同时使用美制数据链，两者未能兼容——巴基斯坦紧急进口瑞典制预警机就是为了指挥美、法制战斗机、地面雷达网络。所以，其他国家没有采购枭龙或者中式防空雷达网络的话，采购如此昂贵的中式预警机意义不大：3架预警机达到3亿多美元，还不包括售后服务费用——中国习惯军火市场的小伙伴们表示压力山大！
此外，它采用运输机平台、涡桨式发动机：航程肯定增加了，可是，续航舒适性无法与美制、西方制廉价预警机相比——它们都是以客机平台；
当然，冷战以来形成的美俄制武器"保护费"模式也对ZDK—03造成销售压力：有能力操纵、使用预警机网络的国家只分为美、俄两派——空战武器、地面指控系统、防空雷达/导弹系统等，它们购买中式预警机将对美帝、俄罗斯形成挑衅之势：美俄的无赖式武器供应体系一发作，足以让它们陷入无妄之灾！
最后，机械扫描脉冲多普勒预警雷达也无法跟上突飞猛的航空技术发展：第一代无源/有源相控阵雷达相继进入各国空军服役，包括第三世界国家空军在内的用户逐渐淘汰脉冲多普勒雷达的战斗机、预警机，所以，ZDK—03失去市场情有可原。
ZDK-03装备有可旋转圆盘形雷达罩的有源相控阵雷达，加上它成本控制的非常好，本身当然是有竞争力的。但大家要明白一点，战斗机可以随便卖，预警机可不是随便卖的。为什么呢？因为预警机涉及到一个通信指挥体系兼容性的问题。你拿中国产的预警机，没有办法去指挥西方的战斗机，而西方的预警机也没办法指挥中国的战斗机，因为数据链就是不一样的，除非双方互相开放接口。但你想想这可能吗？
预警机起到的可不仅仅是预警的作用，我们看到的是预警机背着一个大雷达在空中转悠，其实预警机肚子里还有大量的计算设备和通信设备，可以对整个机群进行指挥控制，相当于一个空中的指挥中枢。指挥控制体系不兼容，预警机就没办法发挥出它的战斗力。这就是为什么ZDK-03到目前只有一个卖家——巴基
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